NORGREN通用調節器安裝與維護

Excelon設計允許在線式或模塊化安裝

平衡閥設計以實現最佳壓力控制

標準減壓模型在系統堵塞時可以降低下游壓力

按住用防破壞配件鎖定調節旋鈕

中等壓縮空氣

工作溫度-34 ... 80 °C, -29 ... 176 °F

端口大小G3/4

些自動變速器中用到的重錘調節原理就是通常說的"機械調節器"或"離心調節器"的基本原理。明白了它的原理，對其它類似機械的原理也就清楚了，正所謂"一理通百理明"。

圖示一個利用重錘的離心作用來控制閥門開閉的機械裝置示意圖。兩個藍色的圓球是具有較大質量的重錘，紅色的軸是旋轉軸，整個機械是根據它的轉速來進行控制的;黑色的小圓圈是允許相對轉動的連接，就像眼鏡框與眼鏡腳之間的連接，是可以相對轉動的;淺綠色的是滑塊，它隨旋轉軸轉動，同時可以相對旋轉軸上下移動;滑塊里面有條槽，嵌著一個滾子(橘黃色);閥門可以沿黑色的管道橫截面方向上下移動，從而控制通過管道的流體的流量，閥門的位置受與滾子連接的幾根橘黃色的連桿控制。

量具端口Rc1/8

水平連桿上有小黑圈與黑色三角形相連，表示在那個地方與固定的機殼連接。 三角形折線代表彈簧，當旋轉軸高速轉動時，兩個重錘在離心力作用下克服彈簧力向外運動，帶動滑塊向上運動，整個機械裝置處于淺灰色位置，原來處于水平的連桿現在左邊上升右邊下降，驅動閥門向下移動，管道內的通道就被關小或封閉了。當旋轉軸速度變慢時，兩個重錘在彈簧力的作用下向內回動，閥門可以再次打開。有了這套裝置，就可以利用速度來控制閥門的移動了。自動變速器液壓自動換檔系統的結構雖然與圖示不同，但有關重錘的調節作用原理是相同的。

調整旋鈕

入口壓力20 巴，290 磅每平方英寸

出口壓力調節0.3 ... 10 巴, 4 ... 145 磅每平方英寸

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