日本SMC活塞氣缸，SMC氣缸

磁性開(kāi)關(guān)規(guī)格及特性可參閱磁性開(kāi)關(guān)系列。
導(dǎo)線長(zhǎng)度表示記號(hào): 無(wú)記號(hào)-0.5m, L-3m, Z-5m。例: A72, A72L
自由安裝型
（除接管的平面外，其它各面都可以作安裝）
側(cè)面安裝桿側(cè)·無(wú)桿側(cè)安裝
橢圓形活塞設(shè)計(jì)，節(jié)省安裝空間
橢圓形活塞氣缸
標(biāo)準(zhǔn)氣缸（CA1系列）
M D U W B 50 － 50 D M － A73
內(nèi)置磁環(huán)
無(wú)記號(hào)無(wú)內(nèi)置磁環(huán)
D 內(nèi)置磁環(huán)
行程磁性開(kāi)關(guān)的型號(hào)
無(wú)記號(hào) 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)
安裝形式
B 基本型
L 腳座型
F 桿側(cè)法蘭型
＊G 無(wú)桿側(cè)法蘭型
＊C 單耳環(huán)型
＊D 雙耳環(huán)型

SMC活塞氣缸，SMC氣缸
＊雙活塞桿形式，
＊單作用氣缸無(wú)W型。
無(wú)G，C，D型。
25 相當(dāng)于?25
32 相當(dāng)于?32
40 相當(dāng)于?40
50 相當(dāng)于?50
63 相當(dāng)于?63
氣缸大小 動(dòng)作方式
D 雙作用
S 單作用（彈簧壓回）
T 單作用（彈簧壓出）
可選項(xiàng)
無(wú)記號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)（桿端內(nèi)螺紋）
M 桿端外螺紋
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)
無(wú)記號(hào)2個(gè)
S 1個(gè)
n n個(gè)
*磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)
參見(jiàn)行程/磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)表。

SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類(lèi)很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行"或“自走"現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，采用措施得當(dāng)，一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行"和“自走"現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來(lái)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸

SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸的注意事項(xiàng)

1、氣缸行程應(yīng)在能使用的行程以內(nèi)，超出行程使用，活塞桿會(huì)損壞。能夠使用的行程請(qǐng)看氣缸型號(hào)的選擇步驟。

2、有慣性力的活塞在行程末單碰上缸蓋而停止時(shí)，應(yīng)在氣缸不致破損的范圍內(nèi)使用。氣缸不破損的范圍請(qǐng)參照氣缸型號(hào)的選定步驟。

3、安裝速度控制閥，從低速慢慢的把氣缸的驅(qū)動(dòng)速度調(diào)整到所需要的速度。

4、長(zhǎng)行程氣缸上應(yīng)設(shè)置中間支持以克服活塞桿的下單，缸桶的下彎以及震動(dòng)和外負(fù)載給活塞桿帶來(lái)的損傷

日本SMC活塞氣缸，SMC氣缸