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  • MXQ12-100BSMC氣動滑臺,SMC滑臺操作方式
    MXQ12-100BSMC氣動滑臺,SMC滑臺操作方式

    SMC氣動滑臺,SMC滑臺操作方式 SY3320-5LOZD-C6 CDUJB10-6D VQ7-6-FG-D-3Z IF311-10-00 AW20-F02C-B

    時間:2024-10-29型號:MXQ12-100B
  • MGQM32-20簡單介紹SMC薄型帶導桿氣缸
    MGQM32-20簡單介紹SMC薄型帶導桿氣缸

    簡單介紹SMC薄型帶導桿氣缸 CG1BA25-175Z AS3000-N02-L 氣缸 CDJ2B16-100Z-B SY3320-5LOZD-C6

    時間:2024-10-29型號:MGQM32-20
  • CDQSB12-10DSMC氣缸CQS系列型號一覽
    CDQSB12-10DSMC氣缸CQS系列型號一覽

    SMC氣缸CQS系列型號一覽 VQ5251Y-5G1 自由安裝型氣缸CDUK6-15D LE-CA-8-B AS2211-02-F08S VFS4110R-5EB-04

    時間:2024-10-29型號:CDQSB12-10D
  • CDRBU2WU10-180SSMC擺動氣缸/自由安裝型
    CDRBU2WU10-180SSMC擺動氣缸/自由安裝型

    SMC擺動氣缸/自由安裝型 對于接近行程末端時速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩,不產生沖擊現象。在氣缸兩端加設緩沖裝置,般稱為緩沖氣缸。

    時間:2024-10-29型號:CDRBU2WU10-180S
  • MDBB32-130Z-M9NL葉片式SMC擺動氣缸操作簡單
    MDBB32-130Z-M9NL葉片式SMC擺動氣缸操作簡單

    葉片式SMC擺動氣缸操作簡單 指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實現雙向運動的氣缸。其結構可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用Z為廣泛。 1)雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。其工作原理。

    時間:2024-10-29型號:MDBB32-130Z-M9NL
  • CDM2L40-200AZ-A93L供應SMC行程可讀出氣缸技術詳情
    CDM2L40-200AZ-A93L供應SMC行程可讀出氣缸技術詳情

    供應SMC行程可讀出氣缸技術詳情 供應SMC行程可讀出氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械,并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸,這種氣缸的Z大優點是節省安裝空間。磁偶無桿氣缸:活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理:在活塞上安裝組高強磁性的*磁環,磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另組磁環作用,由于兩組磁環磁性相反,具有很強的吸力。

    時間:2024-10-29型號:CDM2L40-200AZ-A93L
  • CDM2B20-25AZ供應SMC行程可讀出氣缸使用方法
    CDM2B20-25AZ供應SMC行程可讀出氣缸使用方法

    供應SMC行程可讀出氣缸使用方法 使活塞在行程末端運動平穩,不產生沖擊。調節節流閥6閥口開度的大小,即可控制排氣量的多少,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內壓力的大小,以調節緩沖效果。若令活塞反向運動時,從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5,推動活塞向左運動。如節流閥6閥口開度固定,不可調節,即稱為不可調雙作用氣缸。

    時間:2024-10-29型號:CDM2B20-25AZ
  • CXSM20-100-Y59AZ隨時了解SMC雙聯氣缸 滑動軸承
    CXSM20-100-Y59AZ隨時了解SMC雙聯氣缸 滑動軸承

    隨時了解SMC雙聯氣缸 滑動軸承 一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧處或是受力變形的地方緊固,這樣就會把變形的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移,間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會集中于中部,汽缸結合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。

    時間:2024-10-29型號:CXSM20-100-Y59AZ
  • CDM2B20-25型號構成SMC擺動氣缸 自由安裝型
    CDM2B20-25型號構成SMC擺動氣缸 自由安裝型

    型號構成SMC擺動氣缸 自由安裝型 活塞上帶有擋板式單向閥,活塞向右運動時,擋板離開活塞,單向閥打開,液壓缸右腔的油通過活塞上的孔(即擋板單向閥孔)流左腔,實現快退,用活塞上孔的多少和大小來控制快退時的速度。活塞向左運動時,擋板擋住活塞上的孔,單向閥關閉,液壓缸左腔的油經節流閥流右腔(經缸外管路)。

    時間:2024-10-29型號:CDM2B20-25
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