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概述SMC薄型氣缸應用 氣缸也會由于環(huán)境干擾的影響而導致出現(xiàn)動作不可靠的現(xiàn)象。 （磁性體、外部磁場、內(nèi)置磁環(huán)的氣缸附近、溫度變化、其他會影響磁力變化的因素等） SMC薄型氣缸CQ2、CQS系列缸筒與無桿側(cè)端蓋壓鑄成體，桿蓋用彈性擋圈固定，缸體為方形。. 注1） （　）內(nèi)尺寸是帶磁性開關(guān)的場合。 注2） 在標準氣缸缸筒內(nèi)安裝隔板，行程S1間隔是5mm，以操作中間行程

SMC正弦氣缸特性說明書 不僅平穩(wěn)性高，而且構(gòu)成回輪簡單。. 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。 活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。 對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。

日本SMC行程可讀氣缸,SMC結(jié)構(gòu)材質(zhì) 導線上不存在緣不良（與其它電路絞在起，接 地及端子處接觸不良等），以防過電流流過開關(guān)，導致開關(guān)損壞。 ④ 不允許與動力線、高壓線并排配線或使用同配 線管，以防磁性開關(guān)的控制電路由于干擾造成誤動作。

SMC緊湊型氣缸選用方法,SMC特點 桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

長行程型氣動滑臺SMC選型參數(shù) D-M9P D-M9PW IP8101-004-W-3-X351 50-VFE3190-5TDM-1-X140

SMC行程可讀氣缸系列,SMC行程可讀氣缸功能 SMC行程可讀氣缸CE1系列不回轉(zhuǎn)桿上有磁尺、缸體裝有檢測傳感器， 外界計數(shù)器，行程可隨時讀出。 從端板開始發(fā)生偏心距離時的允許力矩請嚴格按下表數(shù)值以下進行。 超過限制范圍使用，會降低機械壽命或損傷設(shè)備。 應用于水飛濺的環(huán)境，如果是采用水進行清洗，請勿必使用食品用潤滑脂。

日本SMC氣缸CU16-10D 磁性開關(guān)有可能發(fā)生誤動作。不得已要使用比右表中安裝間距小的場合， ①活塞后退時，活塞密封圈H脫離氣路A,從A及A’通路排氣。 ②活塞密封圈H通過通路A后，排氣僅能從A’側(cè)排出， 斜線部變成緩沖室，從而起到緩沖效果。

供應SMC針形氣缸,SMC針形氣缸效果圖 甚與推薦這種氣缸的配件。 使用速度控制器。 不要以可能施加負載的方式使用它在縮回期間連接到活塞桿。 內(nèi)置于氣缸中的彈簧僅提供足夠的力來縮回活塞桿。 因此，如果有負載，則活塞桿可能不能縮回行程的結(jié)束。

SMC正弦氣缸選型參數(shù),日本SMC正弦氣缸 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。. SMC氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口，油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。 桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。